LAMAFIA DE TRANSPORTE PÚBLICO

Nadiese atreve llegar a fondo.

El gravísimo problema del transportepúblico en nuestra entidad en sus diferentes modalidades, es tan peligroso comoun pulpo de mil cabezas.

Hay intereses muy marcados; deverdaderos mercaderes en esta actividad que involucra, a un sector importantede la población veracruzana.

Poco a poco fue creciendo esta mafia;que amparada bajo el manto de la complicidad e impunidad, de funcionariospúblicos de los distintos gobiernos, se apoderaron del control absoluto deltransporte público de autobuses urbanos y sub urbanos, así como de taxis ycamionetas peseras.

Los dueños de las distintas cooperativasen la entidad; vienen realizando los grandes negocios particulares, en dondesiembran la explotación de choferes y controlan las invasiones de rutas que soneste momento, los graves problemas y conflictos que surgen en las regiones demayor población.

Esto se da en el transporte urbano endonde también hay brotes de violencia y sometimiento, ante la mirada impotenteo indiferente de las autoridades del gobierno del estado.

No hay que olvidar, que lo señorestransportistas se “cobran” los servicios prestados a los municipios o algobierno estatal cuando se trata de que los propietarios presten sus unidades,para actos políticos partidistas, el acarreo de gente de distintas partes de laentidad, se cobra a precio de oro… la impunidad.

Es por eso, que a estas alturas, esteproblema ya ha rebasado a las autoridades de vialidad y transporte; no haypoder humano que meta orden y la aplicación de la ley.

Y todos los días, los veracruzanos son víctimas de un pésimo servicio urbano;que en la mayor de las veces los autobuses que dan servicio a los ciudadanosestán en pésimas condiciones, así como también, soportar las majaderías dechoferes altaneros y mugrosos.

¿Y a dónde deja usted a los señorestaxistas?

Este… es un cáncer, que todos los díasnos invade en todas las calles de nuestras ciudades. Tan solo en la zona conurbadade Veracruz-Boca del Río circulan más de ocho mil unidades, peleándose elpasaje y las rutas.

Bajo los gobiernos de Miguel Alemán yde Fidel Herrera; este cáncer cobró fuerza e impunidad, fueron miles de juegosde placas de taxis que se subastaron, dejando grandes ganancias a muchaspersonas, que en su vida habían prestado este servicio.

Es decir, que los juegos de placasfueron a parar a manos de particulares, que pudieron comprar su respectivaconcesión, en este asunto, hay casos que una sola persona tiene en su poderhasta cincuenta juegos de placas.

Bajo el gobierno de la herencia malditade la fidelidad; tan solo se subastaron cerca de 35 mil concesiones en sumodalidad de taxis, al módico precio de 250 y 300 mil pesos por cada una endonde se dice y se comenta, que el señor Moisés Herrera Beltrán y don JulioCerecedo, hicieron el negocio de su vida.

Y quién dijo algo… nadie… absolutamentenadie.

La corrupción del transporte público,es una herencia que el gobierno, le deja a los veracruzanos; para que sechinguen y sigan votando por los candidatos, del partido que quiere y sueña conllegar nuevamente a la residencia de los Pinos.

Y aún hay más…

¿O usted qué opina?

davidvaronaf@hotmail.com

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PUNTADE LANZA.

Estaveda electoral trae locos a todos los aspirantes de todos los partidos, muchosde ellos, saben perfectamente que están perdidos, aunque estén apoyados desdelas altas esferas del gobierno.

El retode Javier Duarte, es que con esta veda electoral, se ve muy difícil queVeracruz cumpla con su cuota de los dos millones de votos ofrecidos a EnriquePeña Nieto. Ya se habla, de que en nuestra entidad, se encuentran en farolaroja más de diez distritos.

Tareanada fácil, para el joven Erick Lagos que heredó un partido con cicatricesdifícil de restañar y aunque el dirigente tricolor mete el acelerador hasta elfondo; el tiempo se viene encima y los meses de campaña, no serán suficientespara dar una batalla, que al parecer está consensada.

Tiempoal tiempo.